Descrizione
Turbina elaborata
| Tipo Elaborazione | da GTB1749 a GTB 2260VK |
| Riferimento Turbo | 757042-0008, 757042-0010, 757042-0013, 757042-5013S, 757042-5014S 03G253010A, 03G253010AV, 03G253010AV100, 3G253010AX 03G253014K, 03G253014KV, 03G253019N, 3G253019NV 03G257010A, 03G257019, 036253014N |
| COMPATIBILITA’ |
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| Audi A3 |  |
| Seat Altea |  |
| Seat Leon |  |
| Seat Toledo |  |
| Skoda Octavia |  |
| Volkswagen Golf |  |
| Volkswagen Jetta |  |
| Volkswagen Passat |  |
| Volkswagen Touran |  |
| IL KIT INCLUDE |
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Collettore originale in ghisa tagliato e flangiato tramite saldature al tig con Housing di scarico della GTB 2260 Turbina hybrid derivazione Audi 3.0 GTB2260VK convertita con valvola in depressione con controllo di posizione elettrico come da originale. Piastra forata downpipe. Staffa di supporto artigianale tra turbo e monoblocco. |
| POTENZA RAGGIUNTA |
   
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| Elaborazione eseguita su turbina del cliente |
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Subito Turbo utilizza prodotti di prima qualità per garantire durevolezza e affidabilità a temperature, giri e pressioni elevati |
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Le nostre turbine elaborate sono sottoposte a test di flussaggio e prova di performance |
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Eseguiamo test di equilibratura con banco prova professionale CIMAT fino a a 300.000 giri con la produzione del relativo certificato (solo su turbo a geometria variabile) |
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L’Avional (o A2000) è una lega d’alluminio utilizzato nelle elaborazioni che garantisce resistenza maggiore a fronte di un peso minore |
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I numerosi trattamenti necessari, rendono l’Avional paragonabile agli acciai al carbonio eliminando tutti i difetti di ossidazione |
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Le giranti in Avional vengono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi senza l’utilizzo di stampi, che tendono a produrre nel tempo, invece, giranti con tolleranze via via crescenti |
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Le giranti in avional presentano lame più aerodinamiche capaci di offrire performance molto superiori a quelle delle giranti tradizionali. |
